Penyesalan Veda Ega Pratama Usai DNF di COTA, Minta Maaf ke Tim

Liputan6.com, Jakarta - Penyesalan mendalam diungkapkan oleh Veda Ega Pratama usai gagal finish (DNF) dalam Moto3 Amerika Serikat 2026 di Circuit of the Americas (COTA). Pembalap berusia 17 tahun itu meminta maaf kepada timnya, Honda Team Asia karena terjatuh saat balapan.

Veda Ega Pratama menjalani balapan pahit di Moto3 Amerika Serikat 2026. Memulai dari grid empat, pembalap kelahiran Wonosari, Gunungkidul, Yogyakarta itu sempat melorot hingga urutan delapan pada lap pertama.

Namun Veda mampu memperbaiki posisinya. Secara perlahan dia melalui satu per satu saingannya, termasuk saat membukukan catatan waktu tercepat pada lap ketiga. Sayang nasib sial menghampiri jelang balapan berakhir.

Runner-up Red Bull Rookies Cup 2025 itu mengalami highside saat balapan menyisakan sepuluh putaran. Veda Ega Pratama pun harus terjatuh, yang juga berdampak pada pembalap di belakangnya, Joel Esteban (LevelUp – MTA) sehingga mereka harus mencatat did not finish (DNF) alias tak bisa menyelesaikan balapan.

"Bukan akhir pekan yang baik bagi kami di Austin, tetapi kami mendapat pelajaran dan terus maju ke depan. Maafkan saya tim. Kami akan kembali lebih kuat," ucap Veda Ega di Instagram pribadinya, dipetik Senin (30/3).

Tapi Veda juga mengungkap masalah itu tidak berlangsung lama. Ia mampu beradaptasi dan bangkit sehingga kembali ke dalam persaingan.

“Balapan hari ini sangat berat bagi saya karena sejak awal terjadi banyak pertarungan agresif di dalam grup, dan tidak mudah untuk mengendalikan semuanya,” kata Veda dalam keterangan resmi Honda Team Asia.

“Tetapi setelah itu saya mulai merasa lebih baik, saya menemukan ritme saya dan saya mampu menyalip beberapa pembalap dan mulai mengejar grup depan. Pada saat itu saya memiliki perasaan yang sangat baik di atas motor dan saya merasa yakin bahwa saya bisa bertahan di sana dan bertarung,” tambahnya.

Veda Ega Pratama kemudian menjelaskan kronologi dan penyebab dirinya mengalami highside dan terjatuh. Ia mengakui ada kesalahan teknik dalam mengaspal di COTA sehingga motor tak bisa dikendalikan dengan baik.

Kekecewaan pun dirasakan olehnya. Tapi rekan setim Zen Mitani itu enggan larut dalam penyesalan dan bertekad bangkit di balapan berikutnya.

“Sayangnya, saya melakukan kesalahan dan itu mengakhiri balapan saya. Saya sedikit melebar dan kemudian membuka gas terlalu agresif saat masih miring, dan saya kehilangan kendali motor,” katanya.